quarta-feira, 28 de abril de 2010

Relatório semanal referente ao período 21/04 a 28/04 (9ª semana)

1. Ações previstas para a semana: Continuação da elaboração do projeto de execução da construção do protótipo;


2. Ações realizadas na semana: Continuação de elaboração do projeto de execução da construção do protótipo;


3. Pendências principais: Horário para visita ao Sest/Senat e contato com montadoras, escolha do material adequado, forma de instalação da alavanca de marchas ao protótipo;


4. Dificuldades principais: Construção das primeiras partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas haja vista a dificuldade de se trabalhar com os materiais; falta de compatibilidade de horários;


5. Materiais práticos a providenciar: Modelo de caixa de marcha real (CORPO DE BOMBEIROS), rolimãs; engrenagens; materiais para soldagem;


6. Materias teóricos a providenciar: Visita bombeiro (apresentação);


7. Contatos a realizar: Secretaria do Sest/Senat, montadoras, Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais;


8. Idéias a explorar: Montagem do protótipo usando madeira e/ou metais;


9. Encaminhamentos para semana seguinte: Construção das partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas;


10. Encaminhamentos para semanas posteriores: Continuar com as publicações semanais, e a construção;


11. Análise do cumprimento do cronograma: O grupo manteve o cumprimento do cronograma, atendo-se às datas propostas;


12. Avaliação do andamento do projeto: Estamos com idéias bem avançadas para o projeto e portanto, estamos tomando um percurso correto para o projeto;


13. Observações e comentários gerais: Sem comentários.

Relatório semanal referente ao período 14/04 a 21/04 (8ª semana)


1. Ações previstas para a semana: Início de elaboração do projeto de execução da construção do protótipo;


2. Ações realizadas na semana: Início de elaboração do projeto de execução da construção do protótipo;


3. Pendências principais: Horário para visita ao Sest/Senat e contato com montadoras, escolha do material adequado, forma de instalação da alavanca de marchas ao protótipo;


4. Dificuldades principais: Solucionar a instalação da alavanca de marchas ao protótipo, construção das primeiras partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas haja vista a dificuldade de se trabalhar com os materiais;


5. Materiais práticos a providenciar: Modelo de caixa de marcha real (CORPO DE BOMBEIROS), rolimãs; engrenagens; materiais para soldagem


6. Materias teóricos a providenciar: Visita bombeiro (apresentação);


7. Contatos a realizar: Secretaria do Sest/Senat, montadoras, Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais;


8. Idéias a explorar: Montagem do protótipo usando madeira e/ou metais;


9. Encaminhamentos para semana seguinte: Construção das primeiras partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas;


10. Encaminhamentos para semanas posteriores: Continuar com as publicações semanais, e a construção;


11. Análise do cumprimento do cronograma: O grupo manteve o cumprimento do cronograma, atendo-se às datas propostas;


12. Avaliação do andamento do projeto: Passamos por dificuldades relacionadas à construção do protótipo, porém estamos com bons contatos e idéias bem avançadas para o projeto;


13. Observações e comentários gerais: Sem comentários.

sexta-feira, 16 de abril de 2010

quarta-feira, 14 de abril de 2010

Modelo que serviu de inspiração para o desenvolvimento do protótipo

Relatório semanal referente ao período 07/04 a 14/04 (7ª semana)

1. Ações previstas para a semana: finalização do desenho do projeto, validação do cronograma de elaboração;


2. Ações realizadas na semana: Desenho do projeto e validação do cronograma;


3. Pendências principais: Horário para visita ao Sest/Senat e contato com montadoras, escolha do material adequado, forma de instalação da alavanca de marchas ao protótipo;


4. Dificuldades principais: Solucionar a instalação da alavanca de marchas ao protótipo, construção das primeiras partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas haja vista a dificuldade de se trabalhar com os materiais;


5. Materiais práticos a providenciar: Modelo de caixa de marcha real (CORPO DE BOMBEIROS), rolimãs;


6. Materias teóricos a providenciar: Visita bombeiro (apresentação);


7. Contatos a realizar: Secretaria do Sest/Senat, montadoras, Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais;


8. Idéias a explorar: Montagem do protótipo usando apenas madeira;


9. Encaminhamentos para semana seguinte: Construção das primeiras partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas;


10. Encaminhamentos para semanas posteriores: Continuar com as publicações semanais, e a construção;


11. Análise do cumprimento do cronograma: O grupo manteve o cumprimento do cronograma, atendo-se às datas propostas;


12. Avaliação do andamento do projeto: Passamos por dificuldades relacionadas à escolha do material adequado para a construção do protótipo, porém estamos com bons contatos e idéias bem avançadas para o projeto;


13. Observações e comentários gerais: Sem comentários.

quarta-feira, 7 de abril de 2010

Links relacionados e/ou interessantes

http://carros.hsw.uol.com.br/cambio-sequencial1.htm Explicação

http://carros.hsw.uol.com.br/transmissoes-manuais.htm Explicação

http://carros.hsw.uol.com.br/transmissoes-automaticas.htm Explicação

http://images.google.com.br/images?hl=pt-BR&source=hp&q=caixa+de+marchas&oq=&gs_rfai=&um=1&ie=UTF-8&ei=-CmhS9nvBc2GuAeY3ZjKDQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CCgQsAQwAw IMAGENS

http://pt.wikipedia.org/wiki/Caixa_de_marchas Wikipedia

http://www.carburel.com.br/como_funciona/como_funciona_caixamar.htm VIDEO Funcionamento

http://www.youtube.com/watch?v=8auD_OGSBnY You tube... relacionados

http://www.youtube.com/watch?v=XoUmQdyF0yU&feature=related mecanismo caja cambios

http://www.youtube.com/watch?v=LiO0rgJsS6E&feature=related caixa de marchas LEGO

http://www.youtube.com/watch?v=LiO0rgJsS6E&feature=related Imagens lego gearbox

http://www.youtube.com/watch?v=v-IBGPA4fSo&feature=fvw Funcionamento del cambio

http://www.cienciamao.if.usp.br/tudo/exibir.php?midia=pmd&cod=_pmd2005_i2102 Sistema de redução de forças – Arquimedes e o navio do Rei Hieron

Relatório referente ao período de 31/03 a 07/04 (6ª semana)

1- Ações previstas: desenho do projeto; definição do cronograma de elaboração;

2- Ações realizadas: desenho do protótipo finalizado; cronograma com pendências;

3- Pendências: Horário para visita ao Sest/Senat e na marcenaria do Cefet; Definição se será utilizado apoio externo para montagem do protótipo;

4- Dificuldades principais: os horários dos integrantes do grupo não coicidem;

5- Materiais práticos a providenciar: Chapas de madeira; alavancas; engrenagens;

6- Materiais teóricos a providenciar: Sem pendências;

7- Contatos a realizar: Secretaria do Sest/Senat;

8- Idéias a explorar: Montagem do protótipo usando apenas madeira;

9- Encaminhamentos para semana seguinte: Construção das primeiras partes do protótipo, como o suporte de madeira e alavancas;

10- Encaminhamentos para as semanas posteriores: Visitas ao Sest/Senat e marcenaria do Cefet; Construção do protótipo; montagem da apresentação;

11- Análise do cumprimento do cronograma: O cronograma está sendo cumprido porém apresenta pendências;

12- Avaliação do andamento do projeto: Os contatos estão adiantados e a construção segue o cronograma;

13- Observações e comentários gerais: Sem comentários.

terça-feira, 6 de abril de 2010

Relatório referente ao período de 24/03 a 31/03 (5ª semana)

1. Ações previstas para a semana: Foram previstos para esta semana desenhar um projeto inicial do modelo a ser apresentado e estabelecer contato com o grupo BAJA do CEFET-MG para buscar auxílio referente à i nformações e material para trabalho.

2. Ações realizadas na semana: Conseguimos fazer contato com o GRUPO BAJA em processo superficial e estamos em negociação quanto à cessão por parte deles de material para a apresentação.

3. Pendências principais: Solidificar o contato com o grupo.

4. Dificuldades principais: Elaborar alternativas à negativa do BAJA em auxiliar o processo de criação do protótipo

5. Materiais práticos a providenciar: Engrenagens, protótipo BAJA, material de montadoras de veículos.

6. Materias teóricos a providenciar: Material Power Point funcionamento da caixa de marchas.

7. Contatos a realizar: BAJA e MONTADORAS.

8. Idéias a explorar: Opções específicas referentes ao design do projeto.

9. Encaminhamentos para semana seguinte: Desenho do protótipo, montagem do cronograma

10. Encaminhamentos para semanas posteriores: Continuar com as publicações semanais, e iniciar a construção do protótipo.

11. Análise do cumprimento do cronograma: Ainda possuímos algumas pendências e precisamos aliar horários compatíveis para encontros.

12. Avaliação do andamento do projeto: Nós do grupo ainda consideramos como "regular" o andamento atual do projeto.
13. Observações e comentários gerais: Estamos no caminho certo para atingirmos nosso objetivo e esperamos obter sucesso!

Relatório referente ao período 17/03 a 24/03 (4ª semana)

1. Ações previstas para a semana: Foi previsto nesta semana iniciar a elaboração do projeto e as últimas definições que incluiu a escolha do tema definitivo para trabalho, um título para o projeto e para o blog, a elaboração do brainstorm composto por 30 perguntas referentes ao assunto optado, a listagem dos possíveis materiais a serem utilizados.

2. Ações realizadas na semana: Escolhemos o tema para o projeto foi escolhido: Passa Marcha.O Brainstorm de 30 perguntas foi feito.

3. Pendências principais: Colocar em dia as postagens defasadas (hoje estamos em dia 09/04/10).

4. Dificuldades principais: O tempo foi nossa maior dificuldade, não havíamos conseguido alinhar um tempo comum disponível a todos os integrantes .

5. Materiais práticos a providenciar: Criação do BLOG, Desenvolvimento do protótipo

6. Materias teóricos a providenciar:
Montar apresentação teórica do projeto.


7. Contatos a realizar: Trabalhos iniciados com o BAJA.

8. Idéias a explorar: Material e design do projeto.

9. Encaminhamentos para semana seguinte: Prosseguir na criação do blog.

10. Encaminhamentos para semanas posteriores: Prosseguir com os contatos e com a manutenção e atualização do blog.

11. Análise do cumprimento do cronograma: Iniciamos defasados em relação aos outros grupos (hoje 09/04/10 estamos no mesmo patamar).

12. Avaliação do andamento do projeto: Consideramos como "bom" o andamento do projeto.

13. Observações e comentários gerais: Estamos correndo atrás do nosso atraso e estamos chegando!

CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA
ENGENHARIA DE PRODUÇÃO CIVIL

LABORATÓRIO DE FÍSICA

1- TÍTULO

Funcionamento da caixa de marchas de um automóvel

2- EQUIPE

2.1 Alunos participantes:
Luiz Frederico Barreto Pascoal – fredpascoal@yahoo.com.br
Rafael Santos Chaves – mailto:rafasantos@gmail.com
André Gonçalves Constantino – constantino.andre@gmail.com
Paulo Cesar Gato Araújo– mailto:pcgato@hotmail.com
Lucas Vinícius Rocha Marques – lucas@tecco.com.br

2.2 Professor orientador

Anderson Higino

2.3 Professores colaboradores

2.4 Monitores
Edvaldo Quinoca (Sargento Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais)

2.5 Pessoal técnico-administrativo

3. SITUAÇÃO–PROBLEMA

A utilização de veículos no dia-a-dia tem se tornado cada vez mais um hábito para grande parte da população que não preocupada com a condução ecológica continua conduzindo os veículos de forma a consumir muito mais combustível do que o necessário para circular. Pensando nisso, resolvemos focar nosso projeto em explicar como funciona uma caixa de marchas de um automóvel e através disso poder propor formas de praticar uma condução que visa a economia de combustível e a consequente redução da emissão de poluentes no meio ambiente.

4. OBJETIVOS

4.1 Objetivo geral:

Demonstrar como funciona a caixa de marchas de um automóvel e a sua relação com a prática da direção econômica e a redução da emissão de gases causadores do efeito estufa.


4.2 Objetivos específicos:

4.2.1 Identificar as principais partes do sistema;

4.2.2 Conhecer a relação das marchas;

4.2.3 Desenvolver a consciência de direção econômica;

4.2.4 Explicar a relação entre direção economica e ecologia.

4.2.5 Demonstrar como podemos economizar dinheiro e ajudar o meio ambiente através da utilização correta da relação de marchas.

5. JUSTIFICATIVA

Ecologia é a palavra que mais desperta nossa atenção nos últimos anos. A queima indiscriminada de combustíveis fósseis é a grande responsável por problemas que assolam nosso planeta como o efeito estufa e o aquecimento global. Apesar de todos demonstrarem preocupação, os grandes encontros entre os chefes de Estado não tem surtido os resultados esperados, isto é, não há uma indicação de redução no uso desses combustíveis. Neste contexto, grandes resultados devem se iniciar em pequenas ações. Conscientização é palavra chave. Assim, apresentamos o conceito de direção econômica, através do qual, aprenderemos a conduzir automóveis de maneira a reduzir o consumo de combustível e consequentemente a emissão de gases intensificantes do efeito estufa. Para tanto, demonstraremos o funcionamento da caixa de marchas de um veículo e explicaremos como a utilização correta da relação de marchas pode levar a um resultado significativo.

6. METODOLOGIA (MATERIAIS E MÉTODOS)


1) Para o suporte do câmbio:

- 3 chapas de Madeirite;

- Martelo;
- Prego;

- Haste;
- Lixa.


2) Para o protótipo de câmbio:


- Tubos de material a ser definido;

- Engregagem;
- Material adicional a ser definido.

7. ETAPAS

7.1 ETAPAS PROCESSO PRODUTIVO

1- Definir tipo de material a ser utilizado para a construção;
2- Dimensionar as peças;
3- Iniciar o processo construtivo;
4- Montar apresentação didática;
5- Finalizar construção do protótipo;
6- Apresentar à turma.

7.2 CRITÉRIOS E INSTRUMENTO DE AVALIAÇÃO

1- Relatórios;

2- Relatórios, e exposição interna;

3- Exposição interna

7.3 AVALIADORES

1- Anderson Higino (Prof. Orientador)


8. CRONOGRAMA DE TRABALHO

(Indicação das datas previstas para o início e o fim de cada etapa)

ETAPAS

INÍCIO

FIM

1. Elaboração do projeto de construção do câmbio;

2. Coleta de materiais e construção do protótipo;

3. Elaboração e apresentação do projeto.

1. 17/03

2. 01/05

3. 23/05

1. 31/04

2. 09/06

3. 23/06